​呼南高铁襄宜段明年通车，宜昌首发智能动车将不再绕行武汉？

呼南高铁襄宜段明年通车，宜昌首发智能动车将不再绕行武汉？

呼南高铁是一条连接内蒙古自治区呼和浩特市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，设计时速350km。分为多段建设，其中有些路段已经建成，湖北段线路走向为从河南省郑州市到湖北襄阳，荆门，宜昌至湖南省常德市。其中郑州至襄阳已经开通，襄阳至荆门到宜昌明年通车。

襄荆宜高铁线路图

襄荆宜高铁通车后，对宜昌来说简直是天大的好消息。将极大的解决宜昌高铁北上的问题，届时宜昌可通过襄荆宜高铁北上接郑万高铁直达郑州，然后转京广高铁直达北京，去往北京将不再绕行武汉，且最快只需要4.5至5小时。相比于目前绕行汉宜铁路转京广铁路到北京的普通高铁G1516的8.5小时，以及智能标杆动车G801的6小时，都大大缩短了运行时间。而且票价也不会比目前贵，郑州到襄阳段367km,收费200左右，平均每公里约0.54元。按这个标准来算，襄阳至宜昌211km,那就大约需要114元左右，加上目前北京到襄阳高铁的500左右，总共差不多614左右，目前走汉宜到北京的G1516票价就是629，实际上是差不多的票价，但是速度会快不少，可以说对宜昌市民来说是一大好事。

郑万高铁线路图

其次，襄荆宜高铁开通后，宜昌到北京应该会开行复兴号智能动车组。要知道即便是汉宜时速只有200的情况下，武汉局还是开通了宜昌到北京的复兴号智能动车组，所以在350km的新线上开通智能动车组估计是板上钉钉的事情。

宜昌东站动车组

但是开行智能动车的话可能有两种可能，一种是把汉宜线上的智能动车调整到新线经襄荆宜高铁，郑襄高铁，京广高铁至北京，不再绕行武汉；还有一种可能就是原先走汉宜智能动车不调整，直接再开通宜昌到北京的智能动车走襄荆宜高铁去北京，我个人还是倾向于第二种方案，毕竟这样可以照顾更多的人们出行。大家支持哪种方案呢？