总投资45亿元，南北向重要国道G330铜陵段一期开工

2025-11-02 07:54 来源：风向网点击：

总投资45亿元，南北向重要国道G330铜陵段一期开工

日前，G330铜陵段一级公路改建工程（一期钱铺段）开工仪式举行，工程进入实质性开工阶段。

G330铜陵段一级公路改建工程起于庐江、枞阳交界处，顺接G330庐江段，自北向南，沿老路布线，终点位于铜陵与青阳交界处的蛤蟆岭，顺接G330青阳段，路线全长约52公里，全线总投资约45亿元。项目公路段采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里，城镇段按市政道路标准，设计时速60公里。

据悉，目前工程一期钱铺段正式开工建设，项目全长9.1公里，工期两年，涉及枞阳县白梅乡和钱铺镇，目前施工单位铆足干劲全力推进项目建设。为保障项目高质量、安全顺利推进，根据有关部门要求及相关批复，一期钱铺段9.1公里实行道路全封闭施工，仅保障市重点项目工程车辆通行。

铜陵航拍摄影：陈晨

该项目建成后对铜陵市完善公路网结构、提升区域高等级公路网规模、促进城镇经济发展和产业结构调整具有重要作用。

铜陵江北港铁路

铜陵江北港铁路专用线已于2020年全线开工，总投资约34.6亿元，该项目是国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》实施的重点工程之一，为Ⅲ级单线铁路，正线全长52.11千米，总投资约34.6亿元，北起庐铜铁路庐江南站，南至铜陵江北港站，沿线设庐江南、矾山、钱铺、横埠、江北港5座车站，其中庐江南站是接轨站，江北港站为港口站，钱铺为预留会让站，其余2座为新建中间站。项目建成后将改写铜陵江北地区无铁路的历史，为合肥等皖中西部地区通江达海，铜陵江北港区及临港工业发展，合铜发展带建设，以及沿线矿产资源外运提供重要保障。

G237官埠桥至会宫段一级公路改建

起点位于会宫镇养老院附近，终点位于官埠桥镇，路段全长10.908公里，概算总投资4.95亿元。现状老路为二级公路，本次改建工程基本利用老路进行拓宽改造，仅在会宫街道附近进行改线设计。全线采用双向四车道一级公路设计标准，设计时速80公里，道路一般段宽度24.5米，穿集镇段宽度35米。

G3铜陵长江公铁大桥

1月4日上午，总投资87.8亿元的G3铜陵长江公铁大桥开工建设。

G3铜陵长江公铁大桥位于铜陵长江公路大桥上游约720米处，线路全长约11.88千米，起点位于铜陵市郊区陈瑶湖镇花园村，终点位于郊区大通镇民主村。跨江主桥上层布置六车道高速公路，下层布置两线客运铁路和两线货运铁路。其跨江主桥采用主跨988米斜拉-悬索协作体系桥方案，是千米级大跨度钢桁梁桥在世界范围内的首次采用。项目搭载高速公路、普速铁路、城际铁路合并过江，其中公铁合建段长约2.68公里。项目建设总工期48个月，计划于2025年12月建成。