​斯巴鲁森林人口碑评测(越野性能、装备配置、品牌历程等全方位分析)

2024-02-29 03:04 来源:风向网 点击:

斯巴鲁森林人口碑评测(越野性能、装备配置、品牌历程等全方位分析)

本周末有幸参加了斯巴鲁31座森林星之旅公益行试驾活动,话说这几天成都的天气还比较凉爽。

森林人最低售价:21.38万起最高降价:1.00万

图片参数配置询底价

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主角就是这辆斯巴鲁森林人(图片|配置|询价),,熟悉的水平对置四缸发动机,全系标配的AWD全时四驱系统,据悉新款森林人将于9月中下旬上市。

内饰

嗯?深思熟虑了一下后,我发现这台将近30万的SUV车型还是机械手刹,倒也可以接受,但这个钥匙孔的确有点过分了,这都什么年代了?连个一键启动都没标配?

这个界面再加上分辨率,个人觉着十万左右的国产品牌随便一个都比森林人强,而且车机系统还需要下载个APP来控制,对于年长的车主来说太复杂。不过平时可以连接车载蓝牙来满足听歌的需求。

貌似是同级别最小的全景天窗,优点就是可以全部打开,缺点好像比半景天窗大不了多少。

好了,吐槽了这么多再来说说优点。

还是常见的半液晶半机械式仪表,功能信息显示比较全面。多动能方向盘按键比较规整。重点来了:斯巴鲁自己的ACC自适应巡航系统,Eye sight系统,那么这个系统的过人之处在哪呢?

看见了吧,人家都是用雷达探测前方障碍物,而斯巴鲁则用两个摄像头来识别,原理就跟人眼差不多,而且还能自动识别自行车、刹车灯从而做出相应的判断,识别准确度和速度要比一般的雷达效果好。

不过这个系统有个致命的缺陷,如果这两个摄像头前方有东西导致探测不到前方的路况,那么这个eyesight系统是不会工作的。

还有就是这个遮阳板的设计,是不是比一般车都小,也因为这个eyesight系统摄像头的安装位置造成的,不过斯巴鲁用了一个很巧妙的设计,在遮阳板里面又加了一个伸缩板,来保证遮阳板的面积。

动态体验

森林人的这套动力已经沿用了好几代了,而且全系也基本都是这套。分为2.0L、2.0T、2.5L水平对置式发动机,匹配CVT变速箱。优点呢就是怠速和行驶的时候这款发动机的声音和震动都极小,缺点是除了那台标价31.78万元的2.0T车型,其他车型动力普遍偏弱,而且养护和维修成本要比正常直列四缸发动机高的多。

优点很突出,就是悬挂。森林人的悬挂有种德系车的感觉,厚重感特别好,而且因为是水平对置发动机,在高速过弯的稳定性上可以媲美一些性能轿车。再加上非常安静的发动机,不看内饰,单论驾乘体验确实有些越级的表现。

森林人最低售价:21.38万起最高降价:1.00万

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不光是悬挂有越级的表现,售价也有些越级。22.38-31.78万元的售价,在同级别里可以媲美神车途观L(图片|配置|询价)。但销量可不能跟途观L相提并论了,售价高的根本原因还是斯巴鲁全系品牌还是纯进口,而且全系都搭载全时四驱的原因,就连轿车也一样。如果能国产,价格降一 降,肯定能把荣放、奇骏这些车型拉下水,毕竟人 家SUV是真的全时四驱,可不是适时四驱的样子货。